2022年，面对复杂严峻的发展环境和疫情反复的不利影响，我省物流业与全省宏观经济协同恢复发展，总体运行平稳，社会物流总费用与GDP的比率下降0.1个百分点，运行效率有所改善，对产业链供应链及民生物流需求提供了有效保障，社会物流总额保持稳定增长，社会物流运行宏观指标数据变化处于合理区间。主要体现为以下特点：
一、社会物流总额实现稳定增长
2022年，全省社会物流总额为38630亿元，同比增长6.6%，物流需求规模实现稳定增长。
从总额构成看，农产品物流总额6524亿元，同比增长3.9%；工业品物流总额13704亿元，同比下降9.2%；省外流入（含进口）货物物流总额17505亿元，同比增长20.4%；再生资源物流总额168亿元，同比增长50%；单位与居民物品物流总额729亿元，因核算口径调整与上年不可比。
从总额构成的比重看，农产品、工业品、省外流入、再生资源、单位与居民物品分别占物流总额的16.9%、35.5%、45.3%、0.4%、1.9%。工业领域和商贸领域物流总额占比达80.8%，是构成我省物流需求的主要部分。
二、社会物流总费用与GDP的比率小幅下降
2022年，全省社会物流总费用为2420亿元，同比增长6.1%。社会物流总费用与GDP的比率为15.2%（全国14.7%），比上年下降0.1个百分点。
从构成看，运输费用1181亿元，同比增长0.3%；保管费用870亿元，同比增长37.5%；管理费用368亿元，同比增长40.5%。三项费用占社会物流总费用比重分别为48.8%、36%和15.2%。
三、物流业总收入保持增长
2022年全省物流业总收入1757亿元，同比增长8%，物流市场总体保持稳步扩张。
四、我省物流相关行业固定资产投资情况
2022年，我省固定资产投资增长0.6%，全省物流相关行业固定资产投资额同比有升有降。其中，交通运输业投资增长0.9%；仓储业投资增长47.5%；批发零售业投资增长36.7%；邮政业投资下降81.7%。交通运输业中的铁路运输业投资同比下降33.5%；道路运输业、水上运输业、航空运输、管道运输业投资同比分别提高了5.4%、795.7%、156.4%、1095.5%。
五、全省货运量小幅下降，货运周转量大幅增长
2022年，全省货运量实现5.95亿吨，同比下降4.5%，货运周转量实现2185亿吨公里，同比增长25.1%。
从货运量构成看，铁路货运量实现1.3亿吨，同比增长3.7%；道路货运量实现3.9亿吨，同比下降8.2%；水运货运量实现547万吨，同比增长5.5%；航空货运量实现9.9万吨，同比下降10.9%；管道货运量实现7363万吨，同比增长2.4%。
从货运周转量构成看，铁路货运周转量实现969.3亿吨公里，同比增长9.8%；道路货运周转量实现846.1亿吨公里，同比增长3.7%；水运货运周转量实现36.2亿吨公里，同比下降21.8%；航空货运周转量实现2.3亿吨公里，同比下降9.7%；管道货运周转量实现331.1亿吨公里，同比增长0.7%。
从货运结构看，我省依然以铁路运输和道路运输为主，铁路运输货运量占比较上年提高1.8个百分点，运输结构调整有所优化；水上和航空运输货运周转量均有所下降，显现两种运输方式的物流需求不足，但存在上升释放空间。